中国现代施工院教授陈湘生到五建随道集团公司上海市钢轨公路交通14号线桂桥路站附属管幕结构工程调研指导。陈湘生对该公司现有施工技术、工艺表示赞赏,指出上海在软土地区盾构施工、地铁施工方面一直走在行业前面,在非开挖技术上又率先作出了尝试和探索;桂桥路站首次以管幕作为临时围护结构,未改变原有车站功能,具有很大的综合效益,为我国地铁车站建设开创了新技术,应用前景十分广阔。(五建公司)